[caption id="attachment_28901148" align="alignnone" width="800"] Pour sa troisième participation à la Jacques Vabre, c’est sur un Imoca de 60 pieds, construit en 2007 que le skipper s’élancera ce dimanche 27 octobre. (©Jean-Marie Liot)[/caption]
Le port du Havre, Maxime Sorel commence à bien le connaître. Il participera en effet à sa troisième Transat Jacques Vabre (il avait terminé deuxième en 2015 et premier en 2017), mais la première en Imoca, sous les couleurs de VandB, du Département de la Mayenne et de Vaincre la mucoviscidose.
Une étape importante dans la préparation du Vendée Globe l’an prochain après avoir enchaîné les miles ces derniers mois.
Quelques modifications
« Le chantier que nous avons réalisé cet été a permis de modifier certaines choses notamment dans l’utilisation du bateau », précise le skipper malouin qui est arrivé au Havre jeudi 17 octobre 2019, la veille de l’ouverture du village.
https://twitter.com/MaximeSorel/status/1187051955186819072?s=20
Pour cette transatlantique en duo, le parrain de Vaincre la mucoviscidose s’est associé à Guillaume Le Brec, un ex-concurrent spécialiste de la performance des bateaux et de l’analyse des données.
« Son expérience sur les 60 pieds, notamment aux côtés de Jean-Pierre Dick et Vincent Riou, sera aussi un véritable atout. »
31 concurrents
Il le sait, la concurrence sera rude sur la route du Café, à un an du départ du prochain Vendée Globe. « Il y a 31 Imoca inscrits, c’est du jamais vu ! »
Et s’il compte bien démontrer toute la performance de son bateau à dérive droite, Maxime Sorel sait qu’il ne pourra pas rivaliser avec certaines embarcations. « On vise le classement officieux des Imocas sans foils. »
Dimanche 27 octobre, le bateau aux couleurs de la Mayenne, de V and B et de Vaincre la mucoviscidose s’élancera pour 7 000 km. Arrivée prévue à Salvador de Bahia « douze à quinze jours plus tard en fonction des conditions météo surtout ».
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